第五百一十六章 波音767飞弹（上）
香江，启德机场。
“各位旅客，从香江飞往维也纳的劳达航空004号航班，已经开始请旅客们登机了，请你们拿好随身的行李，前往三号登机口。”
随着机场里响起的声音，旅客们拿起行李，开始前往登机口。
驾驶舱内，机长托马斯-威尔士和副驾驶约瑟夫-索纳有条不紊地进行起飞前的准备。
两人都是经验丰富的老飞行员了，威尔士虽然只有三十八岁，却已经拥有了一万一千七百五十小时的飞行经验，索纳比他大三岁，飞行经验六千五百小时，所以，索纳只能当副手。
不过两人已经搭档了两千多个小时，当劳达航空购买了这架波音767客机之后，两人就成了搭档，在这架飞行上飞行了三百多个起降，平均下来，每次飞行都是六七个小时。
波音767，是波音公司开发的中大型、长航程、宽体双发喷气式飞机，和之前的飞机相比，它首先采用了两人制驾驶体制，飞机内部只有两個人！
少一个人，对航空公司来说，就意味着运行起来少了一大笔人工投入，所以，深受航空公司的好评。
同时，这种飞机还是长航程的，普通的型号就拥有七千多公里的航程，如果后面带个ER，就是扩展航程的，一万多公里，能进行洲际飞行，所以，这种飞机在八十年代投产以来，收获了大批订单。
对两人来说，或许这只是一次普通的飞行，对劳达公司来说，也是一次普通的飞行，但是，这次飞行注定不平凡。
劳达航空，也叫做维也纳航空，创始人尼基-劳达是著名的F1赛车手，他是75年、77年和84年三届冠军，还是唯一一位代表法拉利和迈凯伦车队夺冠的赛车手。
同时，他不仅仅玩赛车，还组建了两家航空公司，分别叫做尼基航空和劳达航空。
劳达航空是赛车手开的公司，这也是镜子招牌，现在的劳达航空正是最鼎盛的时候，通航城市多达56座，业务遍布欧洲、亚洲和澳洲，号称奥地利的节日之旅。
威尔士和索纳两人仔细地检查了飞机，等待所有乘客上飞机之后，开始起飞，前往曼谷，作为长途航班，它会在曼谷停留一下。
从香江到曼谷，只能算是短途飞行，不到一个小时，飞机就稳稳地停在了曼谷机场。
又等了半个小时，飞机再次起飞。
两边的JT9D-7R4发动机发出轰鸣，飞机轻松地离开跑道，爬升，转入自动飞行状态。
“现代化的航电设备，让飞机的驾驶非常容易。”索纳感慨地说道：“我觉得，现在该让朱丽叶给我们送两杯咖啡过来了。”
波音767用的是现代化的电子设备，除了起降还需要人来控制之外，正常进入航路，那就是自动化飞行，甚至如果飞行员胆子够大的话，起降都可以自动进行。
漫长的航行中，飞行员其实是很枯燥的，所以，调戏空姐就是一种乐趣所在了。
“没错，自动化飞行是很方便，但是，别忘记了，任何电脑都会有出错的时候，我家里那台英特尔电脑，每隔几个小时就会死机，如果完全依赖电脑，那是非常危险的。”
“是的，是很危险，否则我们就失业了。”索纳开口。
就在此时，后面响起了敲门声，空姐朱丽叶走了进来，端着两杯咖啡。
“两位，咖啡到了，你们注意，这东西可不能掉落到操作台上。”
“那是当然，我会一口气喝光，就像是……”索纳说着，瞄了一眼朱丽叶的前胸。
朱丽叶笑了笑，没有在意索纳的无礼举动，反而做了个熟悉的手势，等回到了维也纳……
“朱丽叶，飞机上有多少乘客？”威尔士一边喝咖啡，一边问道。
“213名乘客，加上我们，223名。”朱丽叶说完，看着两人喝光了咖啡，拿着纸筒走了出去。
“223名，波音767真是运营效率最高的客机。”威尔士感慨了一句，扫向屏幕，然后愣了愣：“该死的，这里出现了一条故障信息！”
警报，警报！1号发动机推力反向器阀门故障！
这个时代的显示器还是单色的，绿油油的颜色，不会像红色那么刺眼。
一旁的索纳开口：“应该没什么大碍，飞行手册里，就算是推力反向器在空中打开，也不会有什么意外，最多就是费一些燃料。”
他可不想返航，回去检修，他更想赶紧飞回维也纳，和朱丽叶做一些浪漫的事情。
威尔士简单思考了一下，的确真的没什么大碍，如果飞回去，检查之后再重新起飞，将会给航空公司带来一笔额外的损失，所以，还是继续飞吧。
反推装置，没什么大问题的。
战斗机在降落的时候有减速伞，让滑跑距离大大降低，客机也有专门的方式：反推，机轮接触到跑道之后，发动机后面的挡板就会打开，把百分之七十向后喷的气体转向前方，人为制造更强的减速能力，这样就能客机尽快减速停下。
这东西，万一在空中打开了怎么办？
反正波音给出来的手册，不会影响到飞机的飞行，所以，他们也就不用太在意了。
威尔士作为机长，最终拿决定的是他，他一番思考，决定忽视这个警报。
外面，一片漆黑。
又过了九分钟，已经到了晚上23点31分。
索纳突然发出一声惊呼：“Reverser's deployed!”（反推装置打开了！）
威尔士眼疾手快，一把就将一号发动机的油门杆拉到了慢车为止，然后又关闭1号发动机的燃料供给。
各大航空公司都愿意用双发客机，因为这个更省钱，使用方便，维护保养简单，哪怕推力一样，两台发动机也会比四台发动机省三分之一以上的费用。
而现在，双发的劣势显示得淋漓尽致！
如果是四发动机的客机，那就算是其中一台发动机出了故障，关闭就可以了，但是，双发客机不行！
现在，左发关闭了，右发还在全功率推动飞机，这个时候，飞机就不能直线飞行，而是开始转圈了！
飞机开始向左转向，威尔士一把搂出了操作杆，想要将客机拉回到正常的姿态上来，但是没有用！
索纳呢？
索纳只剩下惊呼了，毕竟，此时飞机的控制权在机长手里，而且，就算是让他操作，也是同样的步骤，根本就没有其他办法。
“该死的，波音的手册里明明说反推意外打开也没有问题的！”
轰！
就在此时，飞机出现了可怕的声响。
过载太大了，客机直接在空中解体了，无数的燃料泼洒出来，然后，天空中出现了一团巨大的火球！
奥地利。
当尼基-劳达被热闹的酒吧里找到的时候，他正在和里面一个漂亮的女人搂搂抱抱，原本打算度过美好的一个夜晚，谁想到，居然被破坏了气氛！
“特劳特，什么事？”劳达有些不高兴地问道。
“我们的劳达004号航班，在泰国曼谷起飞后不久就失去了联系……”
劳达瞬间就感觉到后背上的冷汗嗖嗖地冒了出来。
“那还等什么，快，立刻送我去机场，我需要最快的飞曼谷的航班！”
第二天中午，劳达出现在了事故现场，这里是一片落后的山区，飞机已经在空中解体，最大的碎块也比洛克比空难的碎片小一半！更重要的是，很多碎块都被当地居民捡走卖废品了！
“就目前来看，飞机是在空中爆炸的，我们怀疑是有可疑人员带着炸弹上了飞机……”波音的调查官乔治已经提前一步赶到，向劳达说道。
就在此时，无线电里传来了一个兴奋的声音：“找到了，我们找到了！”
“找到黑匣子了吗？”
客机尾部，最坚固的地方，有一个特制的盒子，里面记录了飞机在飞行过程中的所有数据，以及飞行员的对话，这些有助于揭开空难的真相，所以，每次发生空难，黑盒子的打捞都是最重要的。
“不是，我们找到了发动机电子控制器。”
之前的发动机都是直接液压控制的，这样无法和飞控联系起来，所以，当电传飞控出现之后，发动机也开始进入到了电子控制时代，这样可以和飞控联系到一起，比如说，如果飞机想要爬升，不仅仅要升降舵动作，飞控还可以让发动机全功率输出。
现在，有了发动机电子控制器，至少能了解在空难发生的时候，发动机在做什么了。
“立刻把这个东西送回到西雅图。”乔治喊道。
“不，我们要求现场导出数据，我们劳达航空是这次空难的受害者，我们有权力介入事故调查！”劳达开口。
乔治看了他一眼：“好吧。”
或许根本就不是发动机的问题，毕竟，普惠、通用电气这些，都是老牌的发动机生产商，只要正常保养，发动机出故障的可能性很低，而且，当时的飞行高度很高，已经过了飞鸟撞击的高度了。
不会有问题的。
附近的小镇已经成了临时空难的指挥部，搜索人员把发动机电子控制器带回来，插上电脑，导出数据，然后，所有人都惊呆了。
“当客机发动机全功率输出的时候，左侧的反推突然打开了！”
“然后控制权被机长接管，他将油门拉到慢车为止，还切断了燃料供给，这些操作按说是正确的啊！”
“不可能是反推导致的。”乔治脸色有些难看：“我们的客机在试飞的时候做过测试，就算是在空中打开了反推，最多就是机身抖动，这绝对不是飞机解体的原因！目前，我们还是认为，这是有人蓄意破坏，这是人为的，不是机械事故！”
劳达的脸色更难看：“飞机凌空爆炸前二十秒，左发反推突然打开，这还不明显吗？这就是事故原因！你们怎么能不承认？”
乔治没有说话：“这个发动机电子控制器不能说明问题，毕竟电子的东西可能出错，或许数据是有问题的，我们还是要找到黑匣子！”
“不，我们接下来，要重点找启动反推装置的阀门！”劳达说道。
反推就是两块挡板，是在液压的作用下打开的，所以，如果反推装置启动，那液压系统就得工作，其中两道独立的阀门都需要打开才行。
劳达不是阴谋论者，那种有人携带炸弹上飞机的情况太少了，更不可能用他们劳达航空的飞机下手，所以，他坚定地认为这就是机械故障，而且现在，发动机数据都已经有了！
这些波音公司的家伙，一力把事故推到人为上，就是想要撇清责任！但是，如果不调查到事故的真正原因，谁还敢飞？
一定要找到阀门，确定反推装置是打开的！劳达作为赛车手，对机械非常精通，他下定了决心。如果波音公司想要糊弄，他绝对不答应，毕竟，他们劳达航空还有3架波音767呢！
空难的消息，也很快在全世界传开。
遥远的中东，衣拉克。
“波音767在空中飞行的过程中，突然解体。”卡迈勒说道：“目前，波音方面认为是有人搞破坏，劳达航空认为是机械事故，他们已经找到了发动机电子控制器，内部数据显示，发动机反推装置突然启动，结果导致飞机坠毁。”
“也就是说，这是波音767的设计缺陷？”傻大木的眼睛里满是兴奋。
他不懂什么反推，什么电子控制器，但是他能听懂，只要表现出来的是设计缺陷，这就够了！
“没错。”卡迈勒点头。
“嗯，既然这样，我们也就可以大胆一些了，对了，人手找到了吗？”
“找到了。”卡迈勒说道：“有个狗大户的王室成员，嫉恶如仇，曾经在帝国坟场和老毛子打了数年，战争结束才回到狗大户国内，谁能想到，又发生了新的战争，他对于狗大户和美国合作，尤其是还允许美国在国内驻军非常不满，所以又回到了帝国坟场，组织起来了反美的武装力量，他对波音767飞弹项目非常感兴趣。”
“好啊，狗大户的王室成员，和我们没任何关系！美国佬炸毁了我们那么多建筑，我们也要让美国人尝尝本土被轰炸的感觉！”傻大木说道：“为了这个项目，我们可以支援他两千万美元！让他尽快动手吧！”
“好。”卡迈勒点头。
西雅图，波音公司总部。
“我们绝对不能承认飞机的缺陷！”菲尔-康迪特开口：“波音767已经运营十几年，从来没出过机械故障，我们波音的飞机是不会出问题的！”
后世都说波音的堕落是从收购麦道开始的，而康迪特，就是主持收购的人选！
他1941年出生，18岁拿了飞行员执照，还是加州大学机械工程学士和普林斯顿大学航空工程硕士，毕业之后进了波音，之后一直都在波音度过，从未去过第二家单位。
他1965年进入波音，就参加了超音速运输机计划，1968年当了波音747的工程师，1978年成了757的首席工程师，84年当了波音商用飞机副总裁，现在算是波音的二把手。
如果不出意外，到了96年，他就能正式担任波音董事长了。
康迪特在波音内部，算是技术出身的，现在，他说波音飞机没问题，那就没有问题！
一旁的董事长皱了皱眉头。
弗兰克-安德森-施龙兹，1931年出生，爱达荷大学法律学士，哈佛MBA，可见他走的是管理的炉子，他58年加入波音，干的也是行政，73年的时候，在尼克松政府里当官，77年重返波音，84年当总裁，85年当董事长兼首席执行官。
看他的履历就能知道，他不懂技术。
所以现在，他也并不知道，到底飞机是不是真有问题。
“我们的飞机有问题吗？”施龙兹看向康迪特。
“当然没有，所谓的反推装置，就算是真的出故障，最多就是飞行不平稳，根本就不可能导致坠机！”康迪特自信满满地回答。
施龙兹点头：“既然这样，那我们就对外宣布，波音767的事故是因为有危险分子，和洛克比空难一样！”
此时的施龙兹绝对不知道，就在他说危险分子的同时，在波士顿洛根国际机场，几名危险分子已经迈着矫健的步伐，蹬上了飞机。
他们在两个月前就已经来到了美国，然后各种消费，娱乐，看上去就像是正常人一样，这也不是他们第一次乘坐客机，所以，经过检查之后，他们就被正常放行。
他们的目光，时不时地停留在驾驶舱所在的方向。
波音767，大型飞弹，威力一点都不小，唯一的缺陷就是需要人来操作，不过，这对他们来说，也不算什么。
八点十四分，飞机爬升到了八千米的高度，飞行员的耳机里，传来了塔台引导员的声音：“美国航空公司11号航班，你们的飞行低于巡航高度，去哪个爬升到八千八百米。”
“收到，准备继续爬升。”
就在飞机爬升的一瞬间，后面的机舱里传来了一个惊恐的声音：“不好，飞机要坠毁了！”
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随着机场里响起的声音，旅客们拿起行李，开始前往登机口。
驾驶舱内，机长托马斯-威尔士和副驾驶约瑟夫-索纳有条不紊地进行起飞前的准备。
两人都是经验丰富的老飞行员了，威尔士虽然只有三十八岁，却已经拥有了一万一千七百五十小时的飞行经验，索纳比他大三岁，飞行经验六千五百小时，所以，索纳只能当副手。
不过两人已经搭档了两千多个小时，当劳达航空购买了这架波音767客机之后，两人就成了搭档，在这架飞行上飞行了三百多个起降，平均下来，每次飞行都是六七个小时。
波音767，是波音公司开发的中大型、长航程、宽体双发喷气式飞机，和之前的飞机相比，它首先采用了两人制驾驶体制，飞机内部只有两個人！
少一个人，对航空公司来说，就意味着运行起来少了一大笔人工投入，所以，深受航空公司的好评。
同时，这种飞机还是长航程的，普通的型号就拥有七千多公里的航程，如果后面带个ER，就是扩展航程的，一万多公里，能进行洲际飞行，所以，这种飞机在八十年代投产以来，收获了大批订单。
对两人来说，或许这只是一次普通的飞行，对劳达公司来说，也是一次普通的飞行，但是，这次飞行注定不平凡。
劳达航空，也叫做维也纳航空，创始人尼基-劳达是著名的F1赛车手，他是75年、77年和84年三届冠军，还是唯一一位代表法拉利和迈凯伦车队夺冠的赛车手。
同时，他不仅仅玩赛车，还组建了两家航空公司，分别叫做尼基航空和劳达航空。
劳达航空是赛车手开的公司，这也是镜子招牌，现在的劳达航空正是最鼎盛的时候，通航城市多达56座，业务遍布欧洲、亚洲和澳洲，号称奥地利的节日之旅。
威尔士和索纳两人仔细地检查了飞机，等待所有乘客上飞机之后，开始起飞，前往曼谷，作为长途航班，它会在曼谷停留一下。
从香江到曼谷，只能算是短途飞行，不到一个小时，飞机就稳稳地停在了曼谷机场。
又等了半个小时，飞机再次起飞。
两边的JT9D-7R4发动机发出轰鸣，飞机轻松地离开跑道，爬升，转入自动飞行状态。
“现代化的航电设备，让飞机的驾驶非常容易。”索纳感慨地说道：“我觉得，现在该让朱丽叶给我们送两杯咖啡过来了。”
波音767用的是现代化的电子设备，除了起降还需要人来控制之外，正常进入航路，那就是自动化飞行，甚至如果飞行员胆子够大的话，起降都可以自动进行。
漫长的航行中，飞行员其实是很枯燥的，所以，调戏空姐就是一种乐趣所在了。
“没错，自动化飞行是很方便，但是，别忘记了，任何电脑都会有出错的时候，我家里那台英特尔电脑，每隔几个小时就会死机，如果完全依赖电脑，那是非常危险的。”
“是的，是很危险，否则我们就失业了。”索纳开口。
就在此时，后面响起了敲门声，空姐朱丽叶走了进来，端着两杯咖啡。
“两位，咖啡到了，你们注意，这东西可不能掉落到操作台上。”
“那是当然，我会一口气喝光，就像是……”索纳说着，瞄了一眼朱丽叶的前胸。
朱丽叶笑了笑，没有在意索纳的无礼举动，反而做了个熟悉的手势，等回到了维也纳……
“朱丽叶，飞机上有多少乘客？”威尔士一边喝咖啡，一边问道。
“213名乘客，加上我们，223名。”朱丽叶说完，看着两人喝光了咖啡，拿着纸筒走了出去。
“223名，波音767真是运营效率最高的客机。”威尔士感慨了一句，扫向屏幕，然后愣了愣：“该死的，这里出现了一条故障信息！”
警报，警报！1号发动机推力反向器阀门故障！
这个时代的显示器还是单色的，绿油油的颜色，不会像红色那么刺眼。
一旁的索纳开口：“应该没什么大碍，飞行手册里，就算是推力反向器在空中打开，也不会有什么意外，最多就是费一些燃料。”
他可不想返航，回去检修，他更想赶紧飞回维也纳，和朱丽叶做一些浪漫的事情。
威尔士简单思考了一下，的确真的没什么大碍，如果飞回去，检查之后再重新起飞，将会给航空公司带来一笔额外的损失，所以，还是继续飞吧。
反推装置，没什么大问题的。
战斗机在降落的时候有减速伞，让滑跑距离大大降低，客机也有专门的方式：反推，机轮接触到跑道之后，发动机后面的挡板就会打开，把百分之七十向后喷的气体转向前方，人为制造更强的减速能力，这样就能客机尽快减速停下。
这东西，万一在空中打开了怎么办？
反正波音给出来的手册，不会影响到飞机的飞行，所以，他们也就不用太在意了。
威尔士作为机长，最终拿决定的是他，他一番思考，决定忽视这个警报。
外面，一片漆黑。
又过了九分钟，已经到了晚上23点31分。
索纳突然发出一声惊呼：“Reverser's deployed!”（反推装置打开了！）
威尔士眼疾手快，一把就将一号发动机的油门杆拉到了慢车为止，然后又关闭1号发动机的燃料供给。
各大航空公司都愿意用双发客机，因为这个更省钱，使用方便，维护保养简单，哪怕推力一样，两台发动机也会比四台发动机省三分之一以上的费用。
而现在，双发的劣势显示得淋漓尽致！
如果是四发动机的客机，那就算是其中一台发动机出了故障，关闭就可以了，但是，双发客机不行！
现在，左发关闭了，右发还在全功率推动飞机，这个时候，飞机就不能直线飞行，而是开始转圈了！
飞机开始向左转向，威尔士一把搂出了操作杆，想要将客机拉回到正常的姿态上来，但是没有用！
索纳呢？
索纳只剩下惊呼了，毕竟，此时飞机的控制权在机长手里，而且，就算是让他操作，也是同样的步骤，根本就没有其他办法。
“该死的，波音的手册里明明说反推意外打开也没有问题的！”
轰！
就在此时，飞机出现了可怕的声响。
过载太大了，客机直接在空中解体了，无数的燃料泼洒出来，然后，天空中出现了一团巨大的火球！
奥地利。
当尼基-劳达被热闹的酒吧里找到的时候，他正在和里面一个漂亮的女人搂搂抱抱，原本打算度过美好的一个夜晚，谁想到，居然被破坏了气氛！
“特劳特，什么事？”劳达有些不高兴地问道。
“我们的劳达004号航班，在泰国曼谷起飞后不久就失去了联系……”
劳达瞬间就感觉到后背上的冷汗嗖嗖地冒了出来。
“那还等什么，快，立刻送我去机场，我需要最快的飞曼谷的航班！”
第二天中午，劳达出现在了事故现场，这里是一片落后的山区，飞机已经在空中解体，最大的碎块也比洛克比空难的碎片小一半！更重要的是，很多碎块都被当地居民捡走卖废品了！
“就目前来看，飞机是在空中爆炸的，我们怀疑是有可疑人员带着炸弹上了飞机……”波音的调查官乔治已经提前一步赶到，向劳达说道。
就在此时，无线电里传来了一个兴奋的声音：“找到了，我们找到了！”
“找到黑匣子了吗？”
客机尾部，最坚固的地方，有一个特制的盒子，里面记录了飞机在飞行过程中的所有数据，以及飞行员的对话，这些有助于揭开空难的真相，所以，每次发生空难，黑盒子的打捞都是最重要的。
“不是，我们找到了发动机电子控制器。”
之前的发动机都是直接液压控制的，这样无法和飞控联系起来，所以，当电传飞控出现之后，发动机也开始进入到了电子控制时代，这样可以和飞控联系到一起，比如说，如果飞机想要爬升，不仅仅要升降舵动作，飞控还可以让发动机全功率输出。
现在，有了发动机电子控制器，至少能了解在空难发生的时候，发动机在做什么了。
“立刻把这个东西送回到西雅图。”乔治喊道。
“不，我们要求现场导出数据，我们劳达航空是这次空难的受害者，我们有权力介入事故调查！”劳达开口。
乔治看了他一眼：“好吧。”
或许根本就不是发动机的问题，毕竟，普惠、通用电气这些，都是老牌的发动机生产商，只要正常保养，发动机出故障的可能性很低，而且，当时的飞行高度很高，已经过了飞鸟撞击的高度了。
不会有问题的。
附近的小镇已经成了临时空难的指挥部，搜索人员把发动机电子控制器带回来，插上电脑，导出数据，然后，所有人都惊呆了。
“当客机发动机全功率输出的时候，左侧的反推突然打开了！”
“然后控制权被机长接管，他将油门拉到慢车为止，还切断了燃料供给，这些操作按说是正确的啊！”
“不可能是反推导致的。”乔治脸色有些难看：“我们的客机在试飞的时候做过测试，就算是在空中打开了反推，最多就是机身抖动，这绝对不是飞机解体的原因！目前，我们还是认为，这是有人蓄意破坏，这是人为的，不是机械事故！”
劳达的脸色更难看：“飞机凌空爆炸前二十秒，左发反推突然打开，这还不明显吗？这就是事故原因！你们怎么能不承认？”
乔治没有说话：“这个发动机电子控制器不能说明问题，毕竟电子的东西可能出错，或许数据是有问题的，我们还是要找到黑匣子！”
“不，我们接下来，要重点找启动反推装置的阀门！”劳达说道。
反推就是两块挡板，是在液压的作用下打开的，所以，如果反推装置启动，那液压系统就得工作，其中两道独立的阀门都需要打开才行。
劳达不是阴谋论者，那种有人携带炸弹上飞机的情况太少了，更不可能用他们劳达航空的飞机下手，所以，他坚定地认为这就是机械故障，而且现在，发动机数据都已经有了！
这些波音公司的家伙，一力把事故推到人为上，就是想要撇清责任！但是，如果不调查到事故的真正原因，谁还敢飞？
一定要找到阀门，确定反推装置是打开的！劳达作为赛车手，对机械非常精通，他下定了决心。如果波音公司想要糊弄，他绝对不答应，毕竟，他们劳达航空还有3架波音767呢！
空难的消息，也很快在全世界传开。
遥远的中东，衣拉克。
“波音767在空中飞行的过程中，突然解体。”卡迈勒说道：“目前，波音方面认为是有人搞破坏，劳达航空认为是机械事故，他们已经找到了发动机电子控制器，内部数据显示，发动机反推装置突然启动，结果导致飞机坠毁。”
“也就是说，这是波音767的设计缺陷？”傻大木的眼睛里满是兴奋。
他不懂什么反推，什么电子控制器，但是他能听懂，只要表现出来的是设计缺陷，这就够了！
“没错。”卡迈勒点头。
“嗯，既然这样，我们也就可以大胆一些了，对了，人手找到了吗？”
“找到了。”卡迈勒说道：“有个狗大户的王室成员，嫉恶如仇，曾经在帝国坟场和老毛子打了数年，战争结束才回到狗大户国内，谁能想到，又发生了新的战争，他对于狗大户和美国合作，尤其是还允许美国在国内驻军非常不满，所以又回到了帝国坟场，组织起来了反美的武装力量，他对波音767飞弹项目非常感兴趣。”
“好啊，狗大户的王室成员，和我们没任何关系！美国佬炸毁了我们那么多建筑，我们也要让美国人尝尝本土被轰炸的感觉！”傻大木说道：“为了这个项目，我们可以支援他两千万美元！让他尽快动手吧！”
“好。”卡迈勒点头。
西雅图，波音公司总部。
“我们绝对不能承认飞机的缺陷！”菲尔-康迪特开口：“波音767已经运营十几年，从来没出过机械故障，我们波音的飞机是不会出问题的！”
后世都说波音的堕落是从收购麦道开始的，而康迪特，就是主持收购的人选！
他1941年出生，18岁拿了飞行员执照，还是加州大学机械工程学士和普林斯顿大学航空工程硕士，毕业之后进了波音，之后一直都在波音度过，从未去过第二家单位。
他1965年进入波音，就参加了超音速运输机计划，1968年当了波音747的工程师，1978年成了757的首席工程师，84年当了波音商用飞机副总裁，现在算是波音的二把手。
如果不出意外，到了96年，他就能正式担任波音董事长了。
康迪特在波音内部，算是技术出身的，现在，他说波音飞机没问题，那就没有问题！
一旁的董事长皱了皱眉头。
弗兰克-安德森-施龙兹，1931年出生，爱达荷大学法律学士，哈佛MBA，可见他走的是管理的炉子，他58年加入波音，干的也是行政，73年的时候，在尼克松政府里当官，77年重返波音，84年当总裁，85年当董事长兼首席执行官。
看他的履历就能知道，他不懂技术。
所以现在，他也并不知道，到底飞机是不是真有问题。
“我们的飞机有问题吗？”施龙兹看向康迪特。
“当然没有，所谓的反推装置，就算是真的出故障，最多就是飞行不平稳，根本就不可能导致坠机！”康迪特自信满满地回答。
施龙兹点头：“既然这样，那我们就对外宣布，波音767的事故是因为有危险分子，和洛克比空难一样！”
此时的施龙兹绝对不知道，就在他说危险分子的同时，在波士顿洛根国际机场，几名危险分子已经迈着矫健的步伐，蹬上了飞机。
他们在两个月前就已经来到了美国，然后各种消费，娱乐，看上去就像是正常人一样，这也不是他们第一次乘坐客机，所以，经过检查之后，他们就被正常放行。
他们的目光，时不时地停留在驾驶舱所在的方向。
波音767，大型飞弹，威力一点都不小，唯一的缺陷就是需要人来操作，不过，这对他们来说，也不算什么。
八点十四分，飞机爬升到了八千米的高度，飞行员的耳机里，传来了塔台引导员的声音：“美国航空公司11号航班，你们的飞行低于巡航高度，去哪个爬升到八千八百米。”
“收到，准备继续爬升。”
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