第1723章 安抚广西，水利学院
“湘桂运河、平陆运河、江淮运河三大运河会带动大半个大明的发展、繁荣，尤其以江淮运河为重，在怎么重视都不为过。”
“但江淮运河不仅要开挖一千余里的新运河，且要修整颍河、北汝河等千余里的河道，这需要重新考察、确定航道，以及准备相关的物资等等。
以臣的经验来判断，短则两年、长则三年，才有可能开挖。”
“臣在想，我们是否可以先开挖平陆运河，平陆运河是陛下规划的三大运河中距离最短的，即便是考虑地势的落差采取曲折回绕的方式，最多也不过五百里地。
且是从上游往下，只要勘查好地势走向，直接开挖就是了，难度是三大运河中最小的。
我们可以先拿平陆运河练练手，磨合水利水务总署各司的同时也是积累经验，为江淮和湘桂运河做准备。
其次，平陆运河是直接进入北湾的，如果开海贸，那么商船就能沿着平陆运河逆流而上进入西江、黔江、柳江，带动广西的发展；
第三，平陆运河的开通，兵力运送就捷径，能极大震慑当地；
第四，运河的修建需要很多的民工，这个时候征召一些，给他们一些甜头，也是消耗一下他们精力，免得他们天天没事就想着怎么和朝廷作对。
最后则是运输成本的问题，无论是广东北部的梧州，还是西南的南宁，亦或是北部的桂林，走水路都得到珠江，路途遥远，开通平陆运河后，道路极大缩短。
广西这么多年一直没有发展起来，除了当地土司的不配合外，就是因为道路不畅。
若是平陆运河开通，带动了广西的发展，让广西百姓富起来、生活好起来，那么当地百姓就会自发拥护朝廷，当地土司配合不配合的就无所谓了；
广西虽然山多，但却是盛产水果，诸如南宁一带的甘蔗、平乐府恭城的柿子、容州的沙田柚、钦州灵山的荔枝、廉州府浦北的香蕉等等，
等我们商贸全力推动的时候，百姓手中有银子了，也能尝尝平日里只能看看的水果，那么广西的水果就能推动起来，而水路则是最好的运输手段。”
“陛下，臣赞同黄大人所言！”
唐渊立刻站了出来：“这条运河短则两年，长则三年，只要我们官员和军士，以及从广东调的百姓能和他们达成一片，就能让他们看到我们的诚意。
等运河修完了，百姓归家将所见所感和百姓们讲一讲，再看看运河带来的变化，广西的土改就是水到渠成了！”
“陛下，这是一举三得的机会。”
“陛下，臣附议，若是能借此机会将广西彻底稳定住，臣以为再多动用一些人力物力也是可行的。”
“陛下，若是平陆运河开通后，以后有机会还是可以将红水河和右江连接起来，如此贵州的物资就能从黔南进入广西，
在红水河顺着红水河南下，然后进入右江、邕江到达平塘江口，经平陆运河进入海中，南下缅甸、吕宋等地，或者从珠江进入海中北上。”
“陛下，江淮运河的安徽、江苏、河南三地，以及湘桂运的湖广，都不算穷，缓一缓也无妨，但广西那是真的穷。
现在是个好时机，诏书传去，第一个就是平陆运河，如此重视广西，那边一定会感恩戴德的，所以臣赞同黄大人的建议，先行开挖平陆运河。”
……
群臣纷纷赞成。
他们虽然不懂技术，但他们懂顺势而为，自然流向的运河肯定肯定是好修建的，以及黄道周给出的几点理由，他们也没有反对的理由。
至于说广西多山，这都不是问题，山地碎石再硬能硬的过火药的爆炸吗？
只要银子和物资能跟上，这些都不是问题。
崇祯双眼微凝，广西自大明开国以来就没有消停过，明初的大藤峡起义到明中期的瑶族、壮族搞事情，以及他登基之后的瑶族闹事等等。
除了官员的压迫、剥削和高额赋税外，更多的是明朝廷没法将广西发展起来，以至于百姓们纷纷反抗。
现在瑶族主力已经被干掉了，朝廷覆灭建奴、扶桑、缅甸等诸国，实力已经无比强横，广西境内的瑶族、壮族若是不蠢肯定不会主动搞事情的。
没有了反抗的力量，那就是归心，而让他们富有过上好日子，就是最好的手段，平陆运河就是其中之一。
不止是广西，对于绝大多数百姓来说，谁能让他们过上好日子，谁当皇帝对他们来说都无所谓的。
微微思索之后，崇祯便道：“黄爱卿言之有理，但具体的你还要亲自去一趟，亲自勘查一番后做一个规划后再做决定！”
“臣明白！”
黄道周点了点头，而后犹豫了几息后，继续道：“陛下，无论是开挖运河还是修河等等都是技术活，三大运河可能要持续十余年的时间，以及运河的休整也都是常事儿。
现在的治河修河的官员有三种，第一种是家学渊源，第二种是在河道上摸爬滚打的经验，第三种则是半路出家的；
第一种虽然系统，但毕竟是少数，且自古以来对技术都不是很看重，即便是如潘季驯等这等大家的后代从事水利的也不多；
第二种则是只有经验，相当大一部分是知其然而不知其所以然，只顾眼前不看以后，得到提拔重用的机会很少，基本都是最底层的胥吏、工头等等；
第三种则是最差，做技术的不怕不懂，就怕一懂半懂，瞎指挥，修河治河事关沿河两岸数以百万计的百姓的生死存亡和赖以生存的耕地。
一旦错了，浪费了巨大人力物力不说，还造成难以估量的后果。
所以，臣想效仿讲武堂的性质设立一座水利水务学院，专门培养修河治河的人才，从理论到实践、系统的培养。
这座学院中不仅教授修河治河，还要教授建桥、建港等一切水上建筑的技术，不仅是教授技术，更是研究各种技术，请陛下恩准！”
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“但江淮运河不仅要开挖一千余里的新运河，且要修整颍河、北汝河等千余里的河道，这需要重新考察、确定航道，以及准备相关的物资等等。
以臣的经验来判断，短则两年、长则三年，才有可能开挖。”
“臣在想，我们是否可以先开挖平陆运河，平陆运河是陛下规划的三大运河中距离最短的，即便是考虑地势的落差采取曲折回绕的方式，最多也不过五百里地。
且是从上游往下，只要勘查好地势走向，直接开挖就是了，难度是三大运河中最小的。
我们可以先拿平陆运河练练手，磨合水利水务总署各司的同时也是积累经验，为江淮和湘桂运河做准备。
其次，平陆运河是直接进入北湾的，如果开海贸，那么商船就能沿着平陆运河逆流而上进入西江、黔江、柳江，带动广西的发展；
第三，平陆运河的开通，兵力运送就捷径，能极大震慑当地；
第四，运河的修建需要很多的民工，这个时候征召一些，给他们一些甜头，也是消耗一下他们精力，免得他们天天没事就想着怎么和朝廷作对。
最后则是运输成本的问题，无论是广东北部的梧州，还是西南的南宁，亦或是北部的桂林，走水路都得到珠江，路途遥远，开通平陆运河后，道路极大缩短。
广西这么多年一直没有发展起来，除了当地土司的不配合外，就是因为道路不畅。
若是平陆运河开通，带动了广西的发展，让广西百姓富起来、生活好起来，那么当地百姓就会自发拥护朝廷，当地土司配合不配合的就无所谓了；
广西虽然山多，但却是盛产水果，诸如南宁一带的甘蔗、平乐府恭城的柿子、容州的沙田柚、钦州灵山的荔枝、廉州府浦北的香蕉等等，
等我们商贸全力推动的时候，百姓手中有银子了，也能尝尝平日里只能看看的水果，那么广西的水果就能推动起来，而水路则是最好的运输手段。”
“陛下，臣赞同黄大人所言！”
唐渊立刻站了出来：“这条运河短则两年，长则三年，只要我们官员和军士，以及从广东调的百姓能和他们达成一片，就能让他们看到我们的诚意。
等运河修完了，百姓归家将所见所感和百姓们讲一讲，再看看运河带来的变化，广西的土改就是水到渠成了！”
“陛下，这是一举三得的机会。”
“陛下，臣附议，若是能借此机会将广西彻底稳定住，臣以为再多动用一些人力物力也是可行的。”
“陛下，若是平陆运河开通后，以后有机会还是可以将红水河和右江连接起来，如此贵州的物资就能从黔南进入广西，
在红水河顺着红水河南下，然后进入右江、邕江到达平塘江口，经平陆运河进入海中，南下缅甸、吕宋等地，或者从珠江进入海中北上。”
“陛下，江淮运河的安徽、江苏、河南三地，以及湘桂运的湖广，都不算穷，缓一缓也无妨，但广西那是真的穷。
现在是个好时机，诏书传去，第一个就是平陆运河，如此重视广西，那边一定会感恩戴德的，所以臣赞同黄大人的建议，先行开挖平陆运河。”
……
群臣纷纷赞成。
他们虽然不懂技术，但他们懂顺势而为，自然流向的运河肯定肯定是好修建的，以及黄道周给出的几点理由，他们也没有反对的理由。
至于说广西多山，这都不是问题，山地碎石再硬能硬的过火药的爆炸吗？
只要银子和物资能跟上，这些都不是问题。
崇祯双眼微凝，广西自大明开国以来就没有消停过，明初的大藤峡起义到明中期的瑶族、壮族搞事情，以及他登基之后的瑶族闹事等等。
除了官员的压迫、剥削和高额赋税外，更多的是明朝廷没法将广西发展起来，以至于百姓们纷纷反抗。
现在瑶族主力已经被干掉了，朝廷覆灭建奴、扶桑、缅甸等诸国，实力已经无比强横，广西境内的瑶族、壮族若是不蠢肯定不会主动搞事情的。
没有了反抗的力量，那就是归心，而让他们富有过上好日子，就是最好的手段，平陆运河就是其中之一。
不止是广西，对于绝大多数百姓来说，谁能让他们过上好日子，谁当皇帝对他们来说都无所谓的。
微微思索之后，崇祯便道：“黄爱卿言之有理，但具体的你还要亲自去一趟，亲自勘查一番后做一个规划后再做决定！”
“臣明白！”
黄道周点了点头，而后犹豫了几息后，继续道：“陛下，无论是开挖运河还是修河等等都是技术活，三大运河可能要持续十余年的时间，以及运河的休整也都是常事儿。
现在的治河修河的官员有三种，第一种是家学渊源，第二种是在河道上摸爬滚打的经验，第三种则是半路出家的；
第一种虽然系统，但毕竟是少数，且自古以来对技术都不是很看重，即便是如潘季驯等这等大家的后代从事水利的也不多；
第二种则是只有经验，相当大一部分是知其然而不知其所以然，只顾眼前不看以后，得到提拔重用的机会很少，基本都是最底层的胥吏、工头等等；
第三种则是最差，做技术的不怕不懂，就怕一懂半懂，瞎指挥，修河治河事关沿河两岸数以百万计的百姓的生死存亡和赖以生存的耕地。
一旦错了，浪费了巨大人力物力不说，还造成难以估量的后果。
所以，臣想效仿讲武堂的性质设立一座水利水务学院，专门培养修河治河的人才，从理论到实践、系统的培养。
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